Sanjemshos arii es ar paldiesiem Nr.23 (TAS gadiijums) vaardaa!
Paldies 19 tiesneshu ekipaazhaam!
Paldies organizatoriem,KOLLIM un citiem! Juus visi esat ljoti lieli malachi, ka speejaat izbiidiit TAADU pasaakumu! )))
Paldies Mario par UNO-X atlaizhu karti! Vakar speciaali braucaam, lai pildiitos UNO-Xaa...:)
Paldies arii tiem, kas bija ruupeejushies par pasaakuma nosleeguma shovu.
Taapat kaa pagaajushogad uzskatu, ka pats galvenais un
baudaamaakais shajaa visaa ir PIEDALIISHANAAS IESPEEJA!
Prieku guust gan pirmais, gan peedeejais (es zinu, ko
runaaju! ) rezultaatu ailes aizpildiitaajs!
Piestraadaats, kaa likaas, bija vairaak kaa paagaajushaa
gadaa - pasaakuma ilgums un daliibnieku nogurushaas, bet
apmierinaataas sejas nosleegumaa par to liecinaaja jo
uzskataami! Shis bija PATS nopietnaakais no visiem
pieredzeetajiem pasaakumiem - mees bijaam paargurushi
beigti. Tas lielaa meeraa rosinaaja paardomas, ka buutu
lietderiigi sadaliit sho te visu divu dienu pasaakumaa.
Vienaa dienaa vairs tas laaga nesatilpst.
Bet nu pacentiishos par visu peec kaartas.
---------------------------------------------------------
0 posms. Paarbrauciens no DUS uz 1 posma starta vietu.
Sajuusminaajaamies par legjendas "roziiniiti" - tuneli pie
benziintanka. Tas bija labi! )) Kaadas minuutes tur
pazaudeejaam, kameer pieleca, ka TAS caurums ir iistais un
pie tam nevis kaads graavis, bet normaals caurbraucams
celjs.
IEROSINAAJUMS:
Anketas aizpildiishanai galiigi neatlika laiks. Kaa nekaa
bija veel jaapaspeej aizshaut liidz maajai peec
aizmirstajiem dokumentiem... Varbuut citugad vismaz dalju
jautaajumu var uzdot jau piesakoties - kaada interaktiiva
anketinja inetaa vai vienkaarshi jautaajumi, kurus e-mailaa
var mieriigi atbildeet. Taapat vareetu buut noderiiga kaada
aptauja, kuru izsuutiitu visaam daliibu njeemushajaam
komandaam. Organizatoru eertiibas labad - kaadas atsauksmes,
veerteejumi, ierosinaajumi utml.
---------------------------------------------------------
1 posms. Regularitaate.
10 videejie aatrumi! Kaut kas
fantastisks! Laiks apreekjiniem - nebija vispaar. Bet tas nu
taa. Uzskatu, ka ljoti pareizi izveeleeti bija aatrumi -
mazi. Taksh pa apdziivotaam, pie tam Jevropejiskaas rosmes
apseestaam vietaam braucaam. Ljoti labi. Bija interesanti
taapat.
Ar taadu aatrumu paarvietojoties arii stuurmanis briizhiem
var atljauties par skatiem papriecaaties!:)))
Legjendaa nekur nekljuudiijaamies, ja neskaita Jevrotusa
radiito muljkjiigo sajaukumu - taa vietaa, lai peec
piespiedu pauzes izbrauktu atlikusho legjendas dalju,
starteejaam kaa uz 2.posmu, radot organizatoriem papildus
neeertiibas un sev baisus miinusus rezultaatos...:(((
Mulsinaajaa tas, ka startaa nebija iespeejams sinhronizeet
pulkstenjus, kaa arii tas, ka pashiem tiesneshiem pulkstenji
aciimredzot nebija saliidzinaati, kaa arii tika lietoti
mobilie normaalu hronometru vietaa. Prieksh taada sacensiibu
liimenja jau nepiecieshami normaali darbariiki.
IEROSINAAJUMS: Jaapacenshas sagaadaat liidz naakamam gadam
tiesneshiem hronometrus, lai laika njeemeejiem, starta
raadiitaajiem un pashiem daliibniekiem mazaak iespeeju
kljuudiities. Gan jau ka var atrast arii kaadus leetaakus.
Un gan jau listenieki buutu ar mieru shaadam ceelam meerkjim
atveeleet nepiecieshamos liidzekljus. Vismaz es noteikti.
Vajag tik izsludinaat atsevishkju meerkjakciju.
Hronometri pie tam nodereetu ne jau tikai shajaa, bet visos pasaakumos.
---------------------------------------------------------
2 posms. Pamani to, kam ikdienaa "pashauj" garaam. Mans iecieniitaakais!:)))
Laiks, taapat kaa pagaajushajaa gadaa, shkjita par maz
atveeleets, lai arii vairs necentaamies TIK briesmiigi
jonjot. Mieriigi skatiijaamies, priecaajaamies un baudiijaam
briinishkjiigos skatus un ko nu tur vareeja redzeet! Palika,
protams, stipri daudz neapskatiitu punktu, lai arii
apskatiijaam vairaak, kaa nepiecieshams sacensiibaam.
Skaisti, skaisti, skaisti! ))
Muzeji. Meegjinaajaam apbraukt visus, cik vareejaam paspeet,
bet laikam kaadi veel palika. Zheel bija, ka taada
skrieshana. Muzejos darbinieki bija gaidiijushi... Un
sagaidiijushi baru skreejeeju...:((( Bijaam Kalna
Kaibeenos, Austrinja, Vecpiebalgas novada un E.Daarzinja
muzejos. Ljoti atsauciigi darbinieki! Buutu jaabrauc veel un
jaaparunaa ilgaak. It iipashi Vecpiebalgas novada muzeja
darbinieks taads interesants. Visu ko buutu ar mieru
pastaastiit. Nemaz nezinaaju, ka shis novads tik stipri ir
apseests ar kara paliekaam. Baisi iedomaaties, cik tas viss
ir baisi. Austrinja muzejaa darbiniece ljoti sirsniiga. Man
vismaz patika. Un Austrinja graamatu arii izlasiishu. Kalna
Kaibeenus arii noteikti bija veerts redzeet - lai zinaatu,
kaa tolaik "biezie" dziivojushi. Kas tik tur nebija!
IEROSINAAJUMS:
Par papildjautaajumiem. Tie patika jau pagaajushogad,
shogad arii, bet visumaa radaas doma, ka to ir par maz!
Redzams, ka rezulaati patiesiibaa ir atkariigi tikai no taa,
vai ir "atkosti" shie papildjautaajumi. Liidz ar to 4
jautaajumi... Maz. No dazhiem gan jau ka tieshaam var
pamaniities negribot izvairiities savaa marshrutaa. Taapeec
vajag tos vairaak. Nu, kaadus padsmit, piecpadsmit. Tas
mazinaatu arii tendenci leekshot, jo vajag tachu skatiities
apkaart! Un pamaniit to, ko parasti nepamanam! Un tieshi tas
ir pats forshaakais, ka nezinaamaa vietaa - uzmaniiba
neatslaabst visaa braucienaa un pie visiem objektiem! Un
visiem, lai cik un kaadi arii nebuutu komandas loceklji, shis
darbinjsh ir pa speekam - meegjinaat pamaniit!
Un varbuut shos papildjautaajumus vajag uzdrukaat uz
atsevishkjas lapas, pie tam vairaakos (vismaz divos) eksemplaaros.
Veel gribeetos dabuut izdaliitos aprakstus par shiim vietaam
elektroniskaa formaataa. Ja taadi jau ir, varbuut tos arii
var ielikt pie dokumentiem autolistes maajas lapaa. Arii
pagaajushaa gada. Vareetu ieskatiities shad un tad veelaak,
jo shoreiz, taapat kaa pagaajushogad, jau nesanaaca visu pa
celjam izlasiit, kur nu veel kaut ko atcereeties.
------------------------------------------------------------
3 posms. Orienteeshanaas.
Par objektu kraasaam bija labi - jaapanjem vismaz 4 taadi un
3 citaadi. Dziljos apreekjinos (punkta svars pret nobraukto
attaalumu) neiesliigaam. Nospraudaam marshrutu un braucaam.
Pashi punkti, vismaz tie, kurus njeemaam mees, bija
normaali pieejami. Celji sausi un to izbraukshana pat man
(biju paarseedusies pie stuures) gruutiibas neradiija.
Jautriibu sagaadaaja viens punkts, kas bija ielikts no
lielaa celja diezgan pataalaas 2 egliitees. Redzams (kad
zinaaja, kur skatiities) no lielaa celja jau tieshaam bija,
nesuudzamies! )) Taupiibas noluukos vienu celja gabalu, ko
iebraucaam lieki, braucu atpakaljgaitaa atpakalj... Tas bija
labs treninjsh, njemot veeraa kalninjus un izbrauktaas
dangas. Viirs, kam jautaajaam, vai taa sliede taalaak ir
izbraucama, pirms atbildeet, par visam variiteem gribeeja
zinaat, vai mees pie Anotna vai pie Kaarklinjiem
teemeejam... Un uz to, ka bakstiijaam ar pirkstu kartee -
reagjeeja ar "ooooo!!!! Jums KARTE!", bet daudz tajaa
neiedziljinoties, staastiija vien mutvaardos, jo shkjiet ka
no bankas kartes vinjsh celjus nolasiit vareetu tik pat
veikli, kaa no celju kartes...:)
Taapat taupiibas noluukos izveicaam vakara pastaigu
svaigaa gaisaa liidz vienam punktam. Baigi labi. Laiks
pietika. Un taas smarzhas, kas vakaraa jo speeciigas! SUPER!
Shajaa posmaa redzeejaam divus stirneenus un treknu lapsu.
-----------------------------------------------------------
4 posms. Liinija.
Braukshana ar 35 km/h bija normaala. Viens vieteejais ar
moskvichu gan stipri ilgi nevareeja sanjemties muus apdziit.
Laikam nevareeja noticeet, ka var buut kaads, kas brauc
leenaak, nekaa vinjsh...:) Pirmo reizi meegjinaaju braukt ar
noteiktu aatrumu. Bija interesanti. Braucaam ljoti godiigi
un kaartiigi.
Apmeeram 2 km pirms finisha nospraaga visa elektronika, kaa
rezultaataa atlikusho gabalu braucu skatoties tikai
velosipeeda spidometraa.
Peec sacensiibaam analizeejot datus kompii, secinaajaam, ka
visaa gabalaa (neskaitot tos 2km) kopumaa ietureets
videejais aatrums 35,05 km/h, kas rada kljuudu 3 sekunzhu
apmeeraa.
Neticu, ka pa atlikushajiem diviem km, braucot tik pat
centiigi kaa ieprieksh, vareejaam dabuut 30 sekunzhu
kaveejumu. Kaa arii neticas, ka _neviens_ neiebrauca laikaa.
Apskatot pirmaa posma regularitaashu rezultaatus nudien taa
nevajadzeetu buut. Bija tachu tur ljoti daudz ljoti preciizi
nobraukushi.
Shiis te "neticiibas" arii vedina uz domaam par hronometru
nepiecieshamiibu.
IEROSINAAJUMS:
Labaak patika pagaajushaa gada manevri ar reaalaa
orientpunkta vietas atziimeeshanu kartee. Tas bija
interesantaak. Naakamgad vareetu atgriezties pie shii
varianta, lai gan saprotu, ka organizatoriski tas vareetu buut sarezhgjiitaak.
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
Attieciibaa uz JA tekstu, ka vajag GPS un kompi - mans
miiljsh ieteikums - esiet praatiigi ar shiem pribambasiem.
Tie ne tikai var paliidzeet, bet arii pamatiigi iegaazt. Pie
tam daudz pamatiigaak, kaa var iegaazt personiigo smadzenju
iebukseejiens, ziimulja, lineaala vai kalkulatora
pazaudeeshana vai tml. siikumi. Mani shoreiz pilots
apkraava ar GPS, kompi ar OZI virsuu, velosipeeda
spidometru, un veel programmatuuru, kas reekjina videejos
aatrumus utml. shausmas. Maigi izsakoties, peec otraa posma
izbraukshanas nebiju vairs lietojama. Apvienot skaidru
domaashanu ar nemitiigi no celjiem sliidoshu legjendu, kuraa
kaut kas jaaatziimee, kompi, kas liikumos jaatur ciet un
kura ekraans deviigajaa saules gaismaa ir gandriiz
nesaredzams, cipariem, kas mainaas tur, tur un veel tur, tas
ir viens murgs. Viens pamatiigs murgs, kaa iespaidaa
rezultaati, iespeejams, prasmiigam "operatoram" vareetu
kljuut labaaki (man galiigi nesanaaca), bet baudiijums no
brauciena samazinaas ljoooooti ieveerojami, jo visa taa
tehnika ljoti nomaac un nogurdina. Vismaz mani noteikti.
Taapeec, lai treshajaa posmaa negadiitos, ka izlidinu kompi
pa logu vai izpildu kaadas tamliidziigas "sapraatiigas"
darbiibas, paarseedos pie stuures un _patiesaa sajuusmaa_
baudiiju briinishkjos celjus! Tik smuki liikumi! PERFEKTI!
Paldies visiem daliibniekiem, ar kuriem iznaaca tikties
sacensiibu laikaa!:) Cerams, ka piedosiet, ja gadiijaas
sherpaak kaadu akmeni pasviest vai puteklju maakoni uzcelt
galiigi nelaikaa...
Laasums, Tas gadiijums, Nr.23 (VW Golf)
P.s. Ja nu esi izlasiijis liidz galam, tad vari suutiit man
e-mailu ar prasiijumu peec paarsteigumbalvas...:D Esi to
pelniijis!:))))
|
